| ランク | 千葉県ゴルフ場 | コメント | 投票数 | 月計 投票数 |
累計 投票数 |
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|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | きみさらずゴルフリンクス | 館山自動車道姉崎袖ヶ浦IC10km 丘陵コース。大きな池大きなバンカー、そして幾重にも連なる大小のマウンド。計算ができない程のアンジュレーションを持つグリーンと戦略性の豊富なコース。ショートホールはいずれも1オンしか道がない厳しいデザイン。中でも17番は池の中にグリーンが浮かぶというエキサイティングなホールになっている。ロングホール、ミドルホールもそれぞれに個性があって、攻めごたえのあるつくりになっている。 |
9 | 0 | 222 | |
| 2 | 新千葉カントリー倶楽部 | 千葉東金道路東金IC10km 丘陵コース。あさぎりはアウトが広々としていて、インは多少アップダウンがある。つくもは自然池や人工池が多く随所に池越えがある上、フェアウェイが狭いためコントロール主体のコースだ。たちばなは距離が短め。 |
8 | 2 | 598 | |
| 3 | 長南パブリックコース | 京葉道路蘇我IC22km 丘陵コース。平坦な地形におだやかな表情の18ホールが構成されている。パブリックということでビギナーにやさしくというコンセプトでフェアウェイもほぼ十分な広さを持ち、グリーンまわりも素直な造形に仕上っている。3ホールを除いてすべてティからグリーンが見通せてバンカーも少なく伸びのび打っていけるホールが多い。全体としてロングでパーをとりやすく、ミドルホールでいかにまとめるかがポイントになりそう。インコースはトリッキーなホールが多いのでティショットを大事にしたい。 |
5 | 0 | 157 | |
| 4 | 季美の森ゴルフ倶楽部 | 千葉東金道路山田IC2km 丘陵コース。用地内の高低差が13mとほとんどフラットなコース。アウトは1〜9番まで腸詰め状に配置され各ホールは独立している。それだけに、ホール幅は広くても、大きく曲がるショットには左右が厳しくなる。9番は第2打が池越えとなるので残り距離によっては刻むことも必要。インは互いに隣接したレイアウトで、ほとんど水がらみのホールで構成されている。スコアはいかに水を攻めるかで大きく違ってくる。フェアウェイ右からグリーン左手前方向に池がクロスしている18番はティショットがカギ。 |
4 | 1 | 217 | |
| 5 | 太平洋クラブ 市原コース | 館山自動車道市原IC20km 丘陵コース。各ホールごとの高低差はほとんどなく、大小の池をうまく配して戦略性を高めている。フェアウェイは全てブルーグラス主体のエバーグリーンで、1年を通して緑を楽しめる。アウトは5番の打ち下ろしのミドルと6番ショートが池をはさんで並ぶ。インはフェアウェイの広いロングに始まり、左ドッグのミドルへと進む。18番はグリーン手前に大きな池がたちはだかる。随所に微妙なアンジュレーションを持つグリーンは、季節を問わず常に転がりの良いタッチが楽しめる。 |
4 | 0 | 194 | |
| 6 | 千葉廣済堂カントリー倶楽部 | 東京湾アクアライン木更津北IC15km 自然とうまく調和した雄大な27ホールの林間コース。各コースとも樹齢50年の樹木でセパレートされたフラットなホールが多く、巧に施されたアンジュレーションによりティーショットの出来がスコアを左右する。グリーンの形態が変化に富んでいるので、随所で高度な技術が要求される。 また例年5月に廣済堂レディスゴルフカップを開催している。 |
4 | 0 | 160 | |
| 7 | 立野クラシックゴルフ倶楽部 | 館山自動車道市原IC8km 丘陵コース。全体の高低差が10〜12mとフラットな上、各ホールも広くのびのびとプレーできる。アウトは多くの植栽を施し、6個の池とバンカーが戦略性を高めている。スタート3ホール以外はOBがない。インは逆にほとんど自然林を生かし雄大な林間風。これほどアウトとインでまるっきり雰囲気が違うのもめずらしい。約半数のグリーン上に起伏あり。 |
4 | 0 | 150 | |
| 8 | オーク・ヒルズカントリークラブ | 東関東自動車道大栄7km 林間コース。R・T・ジョーンズJrの設計による日本で最初に造られたベント・ワン・グリーンのコースで、アメリカのコースの雰囲気がある。ベント芝の1グリーンのため、グリーンに近づくにつれ目標がしぼりこまれている。グリーンは平均700平米と広い。また随所に池があり、コースの戦略性を高めている。漫然と打つとハザード越えが残りやすく、常に次打を考えて打たなければスコアはまとまらない。 |
4 | 0 | 146 | |
| 9 | 南千葉ゴルフ&リゾート | 京葉道路蘇我39km 丘陵コース。広い敷地にゆったりとレイアウトされた18ホールで、、サットグランドホテル大多喜と大多喜沢山温泉を併設しテニス・ボーリング・ゲートボール・グランドゴルフ・露天風呂も楽しめるスポーツリゾートです。しかし JGAコースレートは71.7ありリゾートとしては難しいコースです。カートは2人乗り乗用カートを一台使用となります。 |
3 | 0 | 209 | |
| 10 | 富里ゴルフ倶楽部 | 東関東自動車道成田IC9km 林間コース。J・マイケル・ポーレットが“力と同様に技(頭脳)も”を基本理念として設計している。スコットランドのリンクス・タイプの18ホールは、エキサイティングなプレイが味わえる。特筆に価するのは7番のパー3。岩肌も露な池と、白砂の大きな4つのバンカーにガードされるグリーン、その景観に誰もが圧倒される。レディス・プロトーナメント、シニア・プロトーナメントが数多く開催されていて、特に競技志向のゴルファーには好評を博している。 |
3 | 0 | 208 |
| ランク | 千葉県ゴルフ場 | コメント | 投票数 | 月計 投票数 |
累計 投票数 |
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|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | オークビレッヂゴルフクラブ | 館山自動車道木更津北IC26km 丘陵コース。世界的に評価の高いデズモンド・ミュアヘッドの設計。英国のアーサー王伝説をモチーフとする、造形美と戦略性を兼ねそなえたコース。全18ホールのうち13ホールまでが池やクリークなど水が絡でおりスコアを崩しやすく、ウッド、アイアンともに正確なショットが必要。また平均900平米もある大きなグリーンはアンジュレーションがきつく、ホールアウトするまで息が抜けない。しかしただ慎重なだけでなくホールによっては思い切りのよさも必要。メリハリのある細心かつ大胆なマネジメントがこのタフなコースを攻略するカギ。 |
3 | 0 | 171 | |
| 12 | カレドニアン・ゴルフクラブ | 千葉東金道路松尾横芝IC1km 林間コース。10年続けて米国のゴルフマガジン誌「世界名コース100選」にノミネートされている。アベレージからトップ・プロまでプレイの醍醐味が堪能できる。池と渚バンカーの白砂が緑の芝に映え、そのコントラストが美しい。コースをよみ、風をよみ、そして技術で攻略する18ホールはチャレンジしてみる価値十分である。「フィランスロピートーナメント」「タカラワールド」「2000年日本プロ選手権」「日本プロシニア選手権」など、日本を代表する選手権大会が開催されている。 |
3 | 0 | 155 | |
| 13 | ザ・カントリークラブ・グレンモア | 東関東自動車道成田IC10km 林間コース。全体の起伏は少ないがマウンドと波打つアンジュレーションに大きな池、さらに豊かな林に囲まれている。フェアウェイは絞ってありハザードの効きも厳しい。曲げるとどこのホールでもトラブルが待ち受けている。それだけ基本に忠実に造ってあるので、冷静に攻め方を考えることができればさほど崩れないですむ。総距離も短く、特にレギュラーティからは短いので誰でも距離のハンディなしにコースに立ち向かえる。上がり3ホールは池がからんでおり特にタフ。 |
3 | 0 | 139 | |
| 14 | 長太郎カントリークラブ | 東関東自動車道大栄IC6km 丘陵コース。ゆるやかな丘陵地で各ホールごとの高低差はそれ程大きいものはない。アウトでは1番が右へ2番が左へのドッグレッグに始まり、4番5番7番8番9番の5ホールが池に関係している。インの方も同じような展開で18番は1打が豪快な打ち下ろし、2打3打が打ち上げ、その上右に池が続くロングで狙いめをはっきりして攻めたい。 |
3 | 0 | 96 | |
| 15 | ザ・鹿野山カントリークラブ | 館山自動車道君津IC15km 丘陵コース。天神コースは白鳥に比べフラットなホールが多い。全体にOBは少ないが、グリーンを狙う時、足場よりグリーン面が高いので距離カンが難しい。高い正確なアイアンショットが必要といえる。白鳥コースは起伏が多く高低差60mという名物ホールが面白い。浅間コースはフェアウェイも広く起伏もゆるやかで距離もあるので飛ばし屋向き。 |
3 | 0 | 47 | |
| 16 | 本千葉カントリークラブ | 京葉道路蘇我IC5km 丘陵コース。各ホールが林でセパレートされていて、全体がゆるやかな傾斜から成っている。フェアウェイは比較的広いが、両サイドの樹林のせいか視野は狭い。攻略ルートの設定はあらかじめしっかりしたものを作っておきたい。 |
2 | 0 | 289 | |
| 17 | 千葉国際カントリークラブ | 京葉道路蘇我IC15km 丘陵コース。桜コースは赤松と杉で各ホールをセパレートし、ゆるやかなアンジュレイションが各ショットを難しくしている。竹コースはミドルに長めのものが多く、ティショットの長打を要求する。松コース・竹コースは打ち上げ打ち下ろしブラインドと変化に富む。 |
2 | 0 | 224 | |
| 18 | 丸の内倶楽部 | 京葉道路蘇我IC20km 丘陵コース。ゆるやかな丘陵にレイアウトされ、各ホールとも平坦でティからグリーンを見通すことができる。ティは洋芝を使用。年間を通して緑の上でティショットすることができる。使用ティにより難易度が変わり、ビギナーから上級者まで楽しめる。グリーンはペンクロスベントの1グリーンで平均650uの広さを持つ。微妙なアンジュレーションがあり楽しめる。 |
2 | 0 | 222 | |
| 19 | 泉カントリー倶楽部 | 東関東自動車道千葉北IC14km 林間コース。コースの随所に池を配して戦略性を高めている。飛距離と方向性のバランスのとれたショットでないとスコアはまとまりにくい。フェアウェイは広い。反面グリーンがティから見て左右どちらかに振り分けられているホールが多くフェアウェイをタテに分割してそのどちらかを狙うような緻密な計算も必要である。漫然と打っては次打が苦しい。 |
2 | 0 | 215 | |
| 20 | 花生カントリークラブ | 館山自動車道姉崎袖ケ浦42km 丘陵コース。全体に大きなうねりのある地形で、うまくホールを結んで戦略性豊かなコースに仕上がっている。自然の造型を巧みにとり入れているのも一つの特徴になっており、人工的なウォーターハザードとの対比もあってプレーヤーをあきさせない。ホール間をセパレートする樹木はまだ幼いが、周囲に密生する樹影は濃くその対照もビューバランスとなっている。視覚に訴える白砂のバンカーはいたるところでショットのラインに立ちはだかり、攻め方を間違えるとスコアは作りにくい。 |
2 | 0 | 198 |
| ランク | 千葉県ゴルフ場 | コメント | 投票数 | 月計 投票数 |
累計 投票数 |
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|---|---|---|---|---|---|---|
| 21 | 太平洋クラブ 成田コース | 東関東自動車道富里IC6km 丘陵コース。自然林の間にある平坦な湿地帯や草原を利用して造成されており、自然の中に溶け込んだ年輪を感じさせるコース。距離は比較的短いが、随所にクリークやグラスバンカー、そしてG・プレーヤー思い入れのソッドレイヤースタイルのバンカーが配置されており戦略性を高めている。反面、難度は高いのだが、レベルに応じた攻めをすれば、全てのゴルファーが十分に楽しめるコースでもある。 |
2 | 0 | 172 | |
| 22 | 成田フェアフィールドゴルフクラブ | 東関東自動車道成田IC10km 丘陵コース。全体的に各ホールともフラットに仕上がっている。フェアウェイは広いが、要所にバンカーや池などのハザードがきいていて戦略性の高いコースとなっている。アウトは各ホールが林でセパレートされていて曲げるとスコアにならないので正確なショットが求められる。一方のインはフェアウェイも広く、距離が長いので豪快なゴルフが楽しめる。 |
2 | 0 | 165 | |
| 23 | 白鳳カントリー倶楽部 | 東関東自動車道成田IC8km 丘陵コース。ゆるやかな丘陵に広がり、池を配して戦略的な要素を盛り上げている。バンカーの存在も効果的で、グリーンから離れたところに置かれたり、フェアウェイに深く張り出したりしてプレーヤーを眩惑する。しかし、このコースを印象づけるのはあくまでも池である。完璧なショットをつなげて初めてパーがとれるというタフなホールが多い。特に、上がり3ホールは距離と池の絡みが絶妙で、1打として気が抜けず、またそれが面白さを増している。 |
2 | 0 | 141 | |
| 24 | 大栄カントリー倶楽部 | 東関東自動車道大栄IC4km 丘陵コース。フラットな18ホールが続く。アウト・イン共に池が目につくが、戦略的に大きなプレッシャーをかけてはいない。逃げ道があるので安心して打てる。フェアウェイのアンジュレーションも大きくないので、フェアウェイをキープしていけば十分好スコアが期待できる。日本庭園風の造作が随所にみられ、のんびりしたゴルフが楽しめるコースだ。 |
2 | 0 | 136 | |
| 25 | 総武カントリークラブ・総武コース | 東関東自動車道四街道15km 関東でも代表的な林間コース。フェアウェイ幅も広く、ロングヒッターには好スコアが望めるので人気がある。各ホールは2グリーンでコーライとベントが林を境に分かれている所もあり、使用グリーンによって攻め方が変わる。全体にフラットだが池やドッグレッグなどで変化をつけている。かつて日本プロや日本オープンをはじめ、数々のトーナメントを開催したことでも知られている。 |
2 | 0 | 134 | |
| 26 | 大多喜城ゴルフ倶楽部(旧:富士C大多喜城倶楽部) | 館山自動車道木更津北IC36km 丘陵コース。適度な起伏を持ち、グリーンやバンカーの形や配置などに高い戦略性があるコース。ティに立つと攻撃ルートがつかみやすく造られているので、攻めのゴルフの醍醐味も満喫できる。 |
2 | 0 | 133 | |
| 27 | 佐原カントリークラブ | 東関東自動車道佐原香取IC7km 林間コース。豊富な自然の木々を活かした美しい景観と、フラットで広々としたフェアウェイを持つ。アウトは最大高低差わずか10m。恵まれた地形をそのまま活かし、まっすぐに伸びるスギとヒノキ、枝ぶりを競うマツの林、憩いの木陰をつくるカシやブナと心なごむ緑に包まれ、戦略性に富むフェアウェイが広がる。インはバンカーに囲まれたショートホール、戦略性あふれるロングホール、どのホールもがイメージを刺激して知的スポーツとしてのゴルフを堪能できる。コースには天然温泉があります。プレー後に是非、堪能してください!! |
2 | 0 | 126 | |
| 28 | イトーピア千葉ゴルフ倶楽部 | 千葉外房有料道大沢IC4km 丘陵コース。広大でフラットな用地に大きな池を多用し、また随所に戦略的なバンカーを配した緑豊かなコース。特徴的なのはアウトでは3番と5番。3番はグリーン右手前を大きなバンカーにガードされたショート。インでは14番と15番が面白い。14番は要所に配されたバンカーが視覚的に重圧をかけてくるミドル。15番は豪快なショットを楽しめるロングだが、グリーンまわりではバンカーに注意したい。全ホール照明設備を完備しているので、ナイターも楽しい。 |
2 | 0 | 126 | |
| 29 | カントリークラブ ザ・ファースト | 館山自動車道姉崎・袖ヶ浦10km 丘陵コース。自然林をそのまま残したコースで多様な戦略性に富んだ、挑戦意欲をかき立てる18ホール。設計者の加藤俊輔氏はコースの特徴として4つあるショートホールが全く違った趣きをもったホールとなっている点をあげている。距離たっぷりの8番・11番、短い距離なのにパーのとりにくい2番、そして砲台グリーンの16番。ショートホール以外の各ホールとも変化に富み、長く記憶に残るホールによって構成されている。 |
2 | 0 | 99 | |
| 30 | ジャパンPGAゴルフクラブ | 館山自動車道君津IC11km 丘陵コース。PGAの名を冠した日本初のコースでプロには安易なプレーを許さないが、アマチュアはその技倆に応じて楽しめる。各ホールには3〜5面のティがあり、自分のプレースタイルに合わせてどのティからプレーしても構わない。使用するティによって各ホールの貌は変わってくる。アウトは全般に距離は短めだがティショットの正確さを求められるホールが多い。インはのびのびと打っていける素直なホールが多いが、ミドルが長いので飛距離がないと苦しむかもしれない。 |
2 | 0 | 94 |
| ランク | 千葉県ゴルフ場 | コメント | 投票数 | 月計 投票数 |
累計 投票数 |
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|---|---|---|---|---|---|---|
| 31 | 米原ゴルフ倶楽部 | 館山自動車道木更津北IC28km 丘陵コース。広い用地の自然を活かしてレイアウトされているので各ホールは豊かな樹林でセパレートされている。そのためそれぞれが独立し落ち着いたイメージに仕上がっている。コースは池と随所に設けられたバンカーが効果的で、非常に戦略性が高い。ティは平均でも5カ所ずつありグリーンもアンジュレーションがある。アウトではレストランから一望する7・8・9番が名物ホール。インでも左サイドに池が続く18番など樹木と池のコントラストが美しく、難しいホールが多い。 |
2 | 0 | 77 | |
| 32 | 鴨川カントリークラブ(旧:スポーツ振興鴨川CC) | 館山自動車道木更津南 丘陵コース。尾根を大きく切り開いて全体にフラットに仕上がっている。アウトはグリーン周りのバンカーが効果的。第2打以降の距離感と方向性がスコアメークの重要なキーとなる。インは池がらみのホールが多い。特に16番はティ右前の池がそのままクリークとなって右サイドにのび、200ヤード付近からフェアウェイを横切ってグリーン左手前まで続いている。また18番はS字に曲がったホールで各ポイントにはバンカーが巧みに配され、なかなかタフなホールとなっている。完全無農薬管理コース。 |
2 | 0 | 63 | |
| 33 | 大利根チサンカントリークラブ | 常磐自動車道柏5km 河川敷コース。フラットだが池や川がからんで戦略性が高く、球趣をそそられるホールが多くて楽しめる。アウトはバンカーに囲まれたショートホールや池がらみのホールでの心理的な重圧をどう克服するかがスコアメークの鍵。インは池と川がらみのホールが続く。それも右がウォーターハザードのホールが続いたら次は左が池であったりして、狙い所に正確に打つことを要求される。 |
1 | 1 | 29 | |
| 34 | 千葉セントラルゴルフクラブ | 館山自動車道市原IC9km 林間コース。地形は比較的フラットで、池のある景観の美しい戦略性の高いホールが多い。乗用カートでのプレーなので、疲れは少ない。距離の長いホールはフェアウェイも広く思い切って打てる。逆に短いホールはティショットの落とし場所が重要。こちらは十分コントロールに注意したい。 |
1 | 0 | 400 | |
| 35 | 八千代ゴルフクラブ | 東関東自動車道千葉北IC11km 林間コース。樹木が多く、ゆるやかな起伏から成る地形でフェアウェイも広くとってあり、距離は比較的短めながらまとまった感じのコースである。自然そのままのレイアウトでフェアウェイが傾斜しサイドに流れるようなホールがあったり、グリーン前にマウンドや立木などが効果的に配慮されているため、正確なショットが要求される。 |
1 | 0 | 242 | |
| 36 | ミルフィーユゴルフクラブ | 京葉道路蘇我IC15km 丘陵・林間コース。各ホールは樹林でセパレートされており、ハザード(池・バンカー)に樹木やグラスバンカーを組み合わせて、それぞれに個性的な18ホールとしている。アウトは距離は短め。7番ロングは長いが、その分ほかのホールが全体的に短い。が、だからといって攻めやすいわけではない。ティショットの落としどころを考えないと、ケガにつながりやすい。インは、アウトよりもずっと長い。と同時に幅も広いので飛ばしていきたい。アウト8番とイン12番の池絡みのホールにはティが3面用意されており、攻略にバリエーションがつけられる。 |
1 | 0 | 240 | |
| 37 | 千葉新日本ゴルフ倶楽部 | 館山自動車道市原IC12km 丘陵コース。全体の高低差は多少あるものの、各ホールごとは比較的フラット。外房コースはフェアウェイもたっぷりあり、思い切ったショットを楽しめる。グリーンも大きめにできている。内房コースは各ホールに細かいアンジュレーションがあり、また変化に富んでいる。長打よりもコントロールを主体にした攻めが好スコアに結びつく。また内房コースでは乗用カートによるセルフプレーも併用されている。 |
1 | 0 | 239 | |
| 38 | 市原後楽園ゴルフ&スポーツ | 館山自動車道市原IC5km 丘陵コース。「あるがままの自然を生かす」というPGAツアーの設計理念のもとに造られたトーナメント対応のコース。アウトは総じて距離が短く、ショットの正確性が要求される。4番、7番と8番は、ティショットで3Wやロングアイアンを持つ勇気が必要である。インの10番、13番、18番は距離のあるミドルで、ある程度飛距離を求められる。無理にパーオンを狙わず、グリーン手前から攻める方が、スコアメークにつながる。 |
1 | 0 | 238 | |
| 39 | 源氏山ゴルフクラブ | 館山自動車道市原IC10km 丘陵コース。アウトは緩やかな起伏の台地上に造成されたコース。1番は距離の短い右ドッグレッグで左はOB・右は林がありティショットの正確性が求められる。5番はバンカーに囲まれグリーンで止まるボールが要求される。インコースは、アウトから一変してスリリングなホールが続く。13番と15番はオーガスタ風の地形と風景を思わす名物ホール。16番はフェアウェイ中央にマウンドがあり、ティショットがスコアのカギを握る。 |
1 | 0 | 226 | |
| 40 | 木更津ゴルフクラブ | 館山自動車道木更津北IC5km 丘陵コース。なだらかな上総台地に位置し、樹齢数十年の杉や檜の自然林が多く残されている。大小さまざまな池が景観と戦略上のポイント。全体のアップダウンが少ないので楽にラウンドできる。個性豊かなホールだてだが中でもアウト9番の池越えミドルは名物ホール。インはアウトより短いが気を抜けないホールの連続。18番はティショットの落とし所を考えなければならない。 |
1 | 0 | 198 |
| ランク | 千葉県ゴルフ場 | コメント | 投票数 | 月計 投票数 |
累計 投票数 |
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|---|---|---|---|---|---|---|
| 41 | 大多喜城ゴルフ倶楽部(旧:富士C大多喜城倶楽部) | 館山自動車道市原IC35km 丘陵コース。適度な起伏を持ち、グリーンやバンカーの形や配置などに高い戦略性があるコース。ティに立つと攻撃ルートがつかみやすく造られているので、攻めのゴルフの醍醐味も満喫できる。 |
1 | 0 | 170 | |
| 42 | 千葉レイクサイドカントリー倶楽部 | 館山自動車道市原IC15km 丘陵コース。全体的に変化のあるホールが多く、距離はさほどでないが、トリッキーなホールもあり正確なショットを要求する。アウト インともにショートホールが長めで、その処理が全体のスコアに大きく影響する。6番はフェアウェイ幅が狭く、馬の背になっているので距離を犠牲にしても方向を重視した方がよさそう。15番は池越えになっている。 |
1 | 0 | 164 | |
| 43 | 鶴舞カントリー倶楽部 | 館山自動車道市原IC19km 林間コース。東西36ホールはさほど起伏を感じさせないなかに、池と樹木を巧みにとり入れ戦略性豊かなコース。東インと西アウトはやや起伏があるが、東アウトと西インはほとんどフラット。フェアウェイは広いが微妙なアンジュレーションがあってボールのライに変化を与える。西コース17番、東コース4番は池がきいたホール。グリーンから少し離れたバンカーに要注意。 |
1 | 0 | 163 | |
| 44 | ニュー南総ゴルフ倶楽部 | 東京湾アクアライン姉ヶ崎・袖ヶ浦8km 丘陵コース。丘陵地ながら平坦な地形でフェアウェイも広々としている。池やマウンドを随所に配して戦略性を高めている。アウトは1番が左に池のミドルに始まり、7番まではフラットなホールが続く。9番はややトリッキーでS字のロング。インは11番が軽く右へドッグレッグしておりグリーン手前、左林に注意。15番は距離的に楽なロングホール。 |
1 | 0 | 161 | |
| 45 | ゴールド木更津カントリークラブ(旧:アカデミアヒルズCC) | "館山自動車道君津インター11km アカデミアヒルズカントリークラブはゴールド木更津カントリークラブに生まれ変わりました。名称変更キャンペーンとして7/1(金)〜8/31(水)にプレーされたお客様全員に1 |
1 | 0 | 148 | |
| 46 | 森永高滝カントリー倶楽部 | 館山自動車道市原IC24km 丘陵コース。用地の高低差は30mほどだが、その自然のアンジュレーションがレイアウトに生かされ、雄大かつ美しいコースになっている。ティショットはのびのび打てるが、2打めからは狙いの絞られるホールが多い。またパー4にタフなものが多く、パー3が視覚を楽しませるものが多いのも特徴。8番の左手前のバンカーの深さと形、池とクリークに囲まれた13番などは名物ホールといえそう。9番と18番のグリーンはひとつを共有。 |
1 | 0 | 147 | |
| 47 | CPGカントリークラブ | 館山自動車道市原IC10km 丘陵コース。各ホール起伏を生かしたレイアウトで、それぞれに趣を異にしている。アウトは全体に大きなアンジュレーションがあって、その都度ボールのライに変化が出る。ただ、フェアウェイが広々としているのでのびのび打てる。インも同じような展開をみせているが、終盤に入って難しいホールが続くので、前半でスコアをまとめておいた方がよい。 |
1 | 0 | 143 | |
| 48 | ミルフィーユゴルフクラブ | 館山自動車道市原IC16km 丘陵・林間コース。各ホールは樹林でセパレートされており、ハザード(池・バンカー)に樹木やグラスバンカーを組み合わせて、それぞれに個性的な18ホールとしている。アウトは距離は短め。7番ロングは長いが、その分ほかのホールが全体的に短い。が、だからといって攻めやすいわけではない。ティショットの落としどころを考えないと、ケガにつながりやすい。インは、アウトよりもずっと長い。と同時に幅も広いので飛ばしていきたい。アウト8番とイン12番の池絡みのホールにはティが3面用意されており、攻略にバリエーションがつけられる。 |
1 | 0 | 121 | |
| 49 | 成田東カントリークラブ | 東関東自動車道大栄IC12km 丘陵コース。自然林と池がコースにいろどりをそえるとともに大きな戦略要素となっている。また、大きくはないが各ホールとも起伏があって、その都度ボールのライに変化を与える。アウトでは6〜8番のティ前とフェアウェイサイドに池があってショットの狙いめをしぼっている。インでは18番が第1打2打ともに池越え、3打ではグリーン右の滝に注意が必要である。 |
1 | 0 | 118 | |
| 50 | 平川カントリークラブ | 千葉東金道路中野IC2km 林間コース。フラットで長いのが特徴。飛ばす人が有利でなおかつロングやミドルアイアンが上手く打てないとつらいコースだ。またバンカーや池がきいており、林間特有の林群や枝の張り出しが結構やっかい。花道は正面ではなくグリーンの左右どちらかからしか開いておらず、ランして乗るような結果オーライは少ない。飛ばしてかつ正確に、という18ホールだ。 |
1 | 0 | 117 |