千葉県ゴルフ場　ベスト１００ -千葉県のゴルフ場選びのガイド-

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最終更新時間 2008/8/5 13:30:06

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ランク	千葉県ゴルフ場	コメント	累計投票数
101	紫カントリークラブすみれコース	常磐自動車道柏ＩＣ9km 林間コース。天然の松林にホール間をビッシリ埋めつくされて、フェアウェイはいやがうえにも狭く映るが十分な広さはある。むしろここで注意を払いたいのが大きなうねるような起伏で、ディレクションを間違えると、フェアウェイの傾斜に蹴られて次打が難しくなる。ボールが転がり落ちるあたりにはバンカーと池が巧みに設計された戦略的なコースである。	48
102	京カントリークラブ	東関東自動車道富里ＩＣ9km 丘陵コース。自然との調和をコンセプトに設計されており、全体にフラットで林間風の趣のあるホールも多い。グリーンは大きなうねりのあるベントのワングリーンだし、８つの池がレイアウトに取り入れられるなど、戦略性に富んだアメリカンスタイルのコースとなっている。随所にマウンドが用意され、フェアウェイにはアンジュレーションがつけられている。特にティショットの落下地点が絞られているので、狙い所や２打の使用クラブを考えたティショットが必要だ。	48
103	船橋カントリー倶楽部	東関東自動車道千葉北ＩＣ22km 林間コース。フェアウェイを両サイドからつつみこむように自然のままの樹木がそびえ、フラットななかにもゆるやかなアンジュレーションを持つ本格的な林間コース。外周部のＯＢも林の奥深くほとんど気にならない。そうした反面、林が密のため打ちこむと脱出に苦労する。距離が長いので届かないところは無理せず、花道ごしに寄せる対応も欲しい。	43
104	小御門カンツリークラブ	東関東自動車道成田ＩＣ13km 丘陵コース。ゆるやかな起伏のなかに変化をもって展開する27ホール。アウトは２番・６番のミドルホールが距離があって長打と方向性の両方を要求する難ホール。インはロングホールが距離的に楽。中央コースは樹木が豊富で景観的に変化があり500ｍを超すロングなど各ホール趣きを異にする。	42
105	千葉廣済堂カントリー倶楽部	館山自動車道市原ＩＣ12km 自然とうまく調和した雄大な27ホールの林間コース。各コースとも樹齢50年の樹木でセパレートされたフラットなホールが多く、巧に施されたアンジュレーションによりティーショットの出来がスコアを左右する。グリーンの形態が変化に富んでいるので、随所で高度な技術が要求される。また例年５月に廣済堂レディスゴルフカップを開催している。	42
106	かずさカントリークラブ	東京湾アクアライン木更津北IC23km 丘陵コース。つばめ、富士、さくらの３コースは、それぞれ趣きを異にしている。つばめコースはフラットなホールが多く、その点では楽だが距離が長い。富士コースは距離がやや短めだが、アップダウンのホールがあって、ショットの狙いめを的確にしないといけない。さくらコースは最も変化があって、面白さと同時に難しさも隣り合わせになっている。	41
107	総丘カントリー倶楽部	館山自動車道木更津南ＩＣ23km 丘陵コース。アウトはフラットなホールが多く距離も短い上、おだやかで素直な造り。比較的パーオンしやすく、飛ばすことより方向性を試したデザインだ。一方インは正反対に距離も長く、気の抜けないホールが続く。特に新しく造成された12番から17番は打ち下ろし、谷越え、砲台グリーンと緊張を強いられる。	38
108	立野クラシックゴルフ倶楽部	東京湾アクアライン姉崎袖ヶ浦ＩＣ8km 丘陵コース。全体の高低差が10～12ｍとフラットな上、各ホールも広くのびのびとプレーできる。アウトは多くの植栽を施し、６個の池とバンカーが戦略性を高めている。スタート３ホール以外はＯＢがない。インは逆にほとんど自然林を生かし雄大な林間風。これほどアウトとインでまるっきり雰囲気が違うのもめずらしい。約半数のグリーン上に起伏あり。	38
109	東我孫子カントリークラブ	常磐自動車道柏12km 河川敷コース。都心からも近く、練習コースとして最適です。コースは、フラットながらフェアウェイに適度なアンジュレーションがあります。	37
110	東庄ゴルフ倶楽部	東関東自動車道佐原香取ＩＣ17km 丘陵コース。温暖な気候に恵まれた丘陵地にフラットにレイアウトされた18ホール。コース内の高低差がほとんどなく、フラットだが池のからむホールが多く戦略性の高いコースに仕上っている。特に12番ショートホール、17番ロングホールは正確なショットが要求される。	37

ランク

千葉県ゴルフ場

投票数

月計
投票数

累計
投票数

101

紫カントリークラブすみれコース

常磐自動車道柏ＩＣ9km
林間コース。天然の松林にホール間をビッシリ埋めつくされて、フェアウェイはいやがうえにも狭く映るが十分な広さはある。むしろここで注意を払いたいのが大きなうねるような起伏で、ディレクションを間違えると、フェアウェイの傾斜に蹴られて次打が難しくなる。ボールが転がり落ちるあたりにはバンカーと池が巧みに設計された戦略的なコースである。

102

京カントリークラブ

東関東自動車道富里ＩＣ9km
丘陵コース。自然との調和をコンセプトに設計されており、全体にフラットで林間風の趣のあるホールも多い。グリーンは大きなうねりのあるベントのワングリーンだし、８つの池がレイアウトに取り入れられるなど、戦略性に富んだアメリカンスタイルのコースとなっている。随所にマウンドが用意され、フェアウェイにはアンジュレーションがつけられている。特にティショットの落下地点が絞られているので、狙い所や２打の使用クラブを考えたティショットが必要だ。

103

船橋カントリー倶楽部

東関東自動車道千葉北ＩＣ22km
林間コース。フェアウェイを両サイドからつつみこむように自然のままの樹木がそびえ、フラットななかにもゆるやかなアンジュレーションを持つ本格的な林間コース。外周部のＯＢも林の奥深くほとんど気にならない。そうした反面、林が密のため打ちこむと脱出に苦労する。距離が長いので届かないところは無理せず、花道ごしに寄せる対応も欲しい。

104

小御門カンツリークラブ

東関東自動車道成田ＩＣ13km
丘陵コース。ゆるやかな起伏のなかに変化をもって展開する27ホール。アウトは２番・６番のミドルホールが距離があって長打と方向性の両方を要求する難ホール。インはロングホールが距離的に楽。中央コースは樹木が豊富で景観的に変化があり500ｍを超すロングなど各ホール趣きを異にする。

105

千葉廣済堂カントリー倶楽部

館山自動車道市原ＩＣ12km
自然とうまく調和した雄大な27ホールの林間コース。各コースとも樹齢50年の樹木でセパレートされたフラットなホールが多く、巧に施されたアンジュレーションによりティーショットの出来がスコアを左右する。グリーンの形態が変化に富んでいるので、随所で高度な技術が要求される。また例年５月に廣済堂レディスゴルフカップを開催している。

106

かずさカントリークラブ

東京湾アクアライン木更津北IC23km
丘陵コース。つばめ、富士、さくらの３コースは、それぞれ趣きを異にしている。つばめコースはフラットなホールが多く、その点では楽だが距離が長い。富士コースは距離がやや短めだが、アップダウンのホールがあって、ショットの狙いめを的確にしないといけない。さくらコースは最も変化があって、面白さと同時に難しさも隣り合わせになっている。

107

総丘カントリー倶楽部

館山自動車道木更津南ＩＣ23km
丘陵コース。アウトはフラットなホールが多く距離も短い上、おだやかで素直な造り。比較的パーオンしやすく、飛ばすことより方向性を試したデザインだ。一方インは正反対に距離も長く、気の抜けないホールが続く。特に新しく造成された12番から17番は打ち下ろし、谷越え、砲台グリーンと緊張を強いられる。

108

立野クラシックゴルフ倶楽部

東京湾アクアライン姉崎袖ヶ浦ＩＣ8km
丘陵コース。全体の高低差が10～12ｍとフラットな上、各ホールも広くのびのびとプレーできる。アウトは多くの植栽を施し、６個の池とバンカーが戦略性を高めている。スタート３ホール以外はＯＢがない。インは逆にほとんど自然林を生かし雄大な林間風。これほどアウトとインでまるっきり雰囲気が違うのもめずらしい。約半数のグリーン上に起伏あり。

109

東我孫子カントリークラブ

常磐自動車道柏12km
河川敷コース。都心からも近く、練習コースとして最適です。コースは、フラットながらフェアウェイに適度なアンジュレーションがあります。

110

東庄ゴルフ倶楽部

東関東自動車道佐原香取ＩＣ17km
丘陵コース。温暖な気候に恵まれた丘陵地にフラットにレイアウトされた18ホール。コース内の高低差がほとんどなく、フラットだが池のからむホールが多く戦略性の高いコースに仕上っている。特に12番ショートホール、17番ロングホールは正確なショットが要求される。

ランク	千葉県ゴルフ場	コメント	累計投票数
111	東京国際空港ゴルフ倶楽部	東関東自動車道成田ＩＣ18km 丘陵コース。台地に造られ全体の高低差10ｍ以内、フラットな18ホール。距離が短く一見やさしそうだがマウンドや蛇行するフェアウェイ、グラスバンカーなどがスコアをつまづかせる。砲台系のグリーンが多く、外したあとのアプローチがやっかい。その上風向きが一定せず風の計算が難しい。風をうまく利用する徴密な攻略なしにはスコアはまとまらない。短めのロングと長めのショートをどう料理するか腕前のみせ所だ。	37
112	総武カントリークラブ・印旛コース	東関東自動車道四街道ＩＣ13km 林間コース。北総平野に広がる全体的にフラットなコースで、年輪を重ねた樹木に囲まれ趣きのあるコース。池やバンカーの配置が巧みで美しく、四季を通じてプレーが楽しめる。またグリーンはサンドのベントグリーンでパッティング・クォリティが素晴らしい。	36
113	船橋カントリー倶楽部	常磐自動車道柏ＩＣ22km 林間コース。フェアウェイを両サイドからつつみこむように自然のままの樹木がそびえ、フラットななかにもゆるやかなアンジュレーションを持つ本格的な林間コース。外周部のＯＢも林の奥深くほとんど気にならない。そうした反面、林が密のため打ちこむと脱出に苦労する。距離が長いので届かないところは無理せず、花道ごしに寄せる対応も欲しい。	36
114	大多喜カントリークラブ	京葉道路蘇我ＩＣ39km 丘陵コース。アップダウンを極力さけるようにレイアウトされているため、フェアウェイに起伏はない。東コースは全体に距離がありフェアウェイも広く、飛ばし屋向き。多少曲げても大丈夫だ。南コースは飛ばすことより正確なショットが要求されるアベレージ向きのコース。西コースはトリッキーなホールと長いショートホールが特徴だ。	33
115	かずさカントリークラブ	館山自動車道市原ＩＣ24km 丘陵コース。つばめ、富士、さくらの３コースは、それぞれ趣きを異にしている。つばめコースはフラットなホールが多く、その点では楽だが距離が長い。富士コースは距離がやや短めだが、アップダウンのホールがあって、ショットの狙いめを的確にしないといけない。さくらコースは最も変化があって、面白さと同時に難しさも隣り合わせになっている。	33
116	森永高滝カントリー倶楽部	館山自動車道木更津北ＩＣ28km 丘陵コース。用地の高低差は30ｍほどだが、その自然のアンジュレーションがレイアウトに生かされ、雄大かつ美しいコースになっている。ティショットはのびのび打てるが、２打めからは狙いの絞られるホールが多い。またパー４にタフなものが多く、パー３が視覚を楽しませるものが多いのも特徴。８番の左手前のバンカーの深さと形、池とクリークに囲まれた13番などは名物ホールといえそう。９番と18番のグリーンはひとつを共有。	32
117	太平洋クラブ　市原コース	東京湾アクアライン木更津北IC20km 丘陵コース。各ホールごとの高低差はほとんどなく、大小の池をうまく配して戦略性を高めている。フェアウェイは全てブルーグラス主体のエバーグリーンで、１年を通して緑を楽しめる。アウトは５番の打ち下ろしのミドルと６番ショートが池をはさんで並ぶ。インはフェアウェイの広いロングに始まり、左ドッグのミドルへと進む。18番はグリーン手前に大きな池がたちはだかる。随所に微妙なアンジュレーションを持つグリーンは、季節を問わず常に転がりの良いタッチが楽しめる。	32
118	紫カントリークラブあやめコース	常磐自動車道柏ＩＣ9km 林間コース。距離は比較的短めながら自然のマウンドがフェアウェイのそこここに残されて多様なショットが要求される。両サイドの林も密で曲げるとスコアにならない。グリーン周りのバンカー配置も効果的で心理的プレッシャーも大きい。総合してみると飛距離を欲ばらず狙ったポイントに確実にショットを運んでいく攻め方がベストといえそう。	32
119	アバイディングクラブゴルフソサエティ	東京湾アクアライン木更津北26km 丘陵コース。自然の景観と樹木を最大限に活かし、オーソドックスな造形がなされている。大きな起伏はないものの要所を絞られたフェアウェイは波立つ海のようなアンジュレーションを持ち、グリーンは島のように浮かぶ。戦略性とテクニックの両方が要求され、ショットの内容がスコアに現れるコースだ。ツーオンが十分に狙えるが危険も待ち受けている２・14番や、ウォーターハザードのきいた９・18番のホールが個性的。ベントのワングリーンもうねりがあり終始快い緊張が楽しめる。	31
120	一の宮カントリー倶楽部	九十九里有料道路終点8km 丘陵コース。ゆるやかな丘にゆったりと設計されているためのびのびプレーできる。ホールは松林でセパレートされており、太平洋が眼下に広がっているためシーサイドの雰囲気も感じられる。フェアウェイが広くショット自体は楽なのだが、問題は１万坪以上はあろうかという２つの大きな池。この池が何カ所かのホールで顔をのぞかせ、メンタル面をおびやかすのである。	27

ランク

千葉県ゴルフ場

投票数

月計
投票数

累計
投票数

111

東京国際空港ゴルフ倶楽部

東関東自動車道成田ＩＣ18km
丘陵コース。台地に造られ全体の高低差10ｍ以内、フラットな18ホール。距離が短く一見やさしそうだがマウンドや蛇行するフェアウェイ、グラスバンカーなどがスコアをつまづかせる。砲台系のグリーンが多く、外したあとのアプローチがやっかい。その上風向きが一定せず風の計算が難しい。風をうまく利用する徴密な攻略なしにはスコアはまとまらない。短めのロングと長めのショートをどう料理するか腕前のみせ所だ。

112

総武カントリークラブ・印旛コース

東関東自動車道四街道ＩＣ13km
林間コース。北総平野に広がる全体的にフラットなコースで、年輪を重ねた樹木に囲まれ趣きのあるコース。池やバンカーの配置が巧みで美しく、四季を通じてプレーが楽しめる。またグリーンはサンドのベントグリーンでパッティング・クォリティが素晴らしい。

113

船橋カントリー倶楽部

常磐自動車道柏ＩＣ22km
林間コース。フェアウェイを両サイドからつつみこむように自然のままの樹木がそびえ、フラットななかにもゆるやかなアンジュレーションを持つ本格的な林間コース。外周部のＯＢも林の奥深くほとんど気にならない。そうした反面、林が密のため打ちこむと脱出に苦労する。距離が長いので届かないところは無理せず、花道ごしに寄せる対応も欲しい。

114

大多喜カントリークラブ

京葉道路蘇我ＩＣ39km
丘陵コース。アップダウンを極力さけるようにレイアウトされているため、フェアウェイに起伏はない。東コースは全体に距離がありフェアウェイも広く、飛ばし屋向き。多少曲げても大丈夫だ。南コースは飛ばすことより正確なショットが要求されるアベレージ向きのコース。西コースはトリッキーなホールと長いショートホールが特徴だ。

115

かずさカントリークラブ

館山自動車道市原ＩＣ24km
丘陵コース。つばめ、富士、さくらの３コースは、それぞれ趣きを異にしている。つばめコースはフラットなホールが多く、その点では楽だが距離が長い。富士コースは距離がやや短めだが、アップダウンのホールがあって、ショットの狙いめを的確にしないといけない。さくらコースは最も変化があって、面白さと同時に難しさも隣り合わせになっている。

116

森永高滝カントリー倶楽部

館山自動車道木更津北ＩＣ28km
丘陵コース。用地の高低差は30ｍほどだが、その自然のアンジュレーションがレイアウトに生かされ、雄大かつ美しいコースになっている。ティショットはのびのび打てるが、２打めからは狙いの絞られるホールが多い。またパー４にタフなものが多く、パー３が視覚を楽しませるものが多いのも特徴。８番の左手前のバンカーの深さと形、池とクリークに囲まれた13番などは名物ホールといえそう。９番と18番のグリーンはひとつを共有。

117

太平洋クラブ　市原コース

東京湾アクアライン木更津北IC20km
丘陵コース。各ホールごとの高低差はほとんどなく、大小の池をうまく配して戦略性を高めている。フェアウェイは全てブルーグラス主体のエバーグリーンで、１年を通して緑を楽しめる。アウトは５番の打ち下ろしのミドルと６番ショートが池をはさんで並ぶ。インはフェアウェイの広いロングに始まり、左ドッグのミドルへと進む。18番はグリーン手前に大きな池がたちはだかる。随所に微妙なアンジュレーションを持つグリーンは、季節を問わず常に転がりの良いタッチが楽しめる。

118

紫カントリークラブあやめコース

常磐自動車道柏ＩＣ9km
林間コース。距離は比較的短めながら自然のマウンドがフェアウェイのそこここに残されて多様なショットが要求される。両サイドの林も密で曲げるとスコアにならない。グリーン周りのバンカー配置も効果的で心理的プレッシャーも大きい。総合してみると飛距離を欲ばらず狙ったポイントに確実にショットを運んでいく攻め方がベストといえそう。

119

アバイディングクラブゴルフソサエティ

東京湾アクアライン木更津北26km
丘陵コース。自然の景観と樹木を最大限に活かし、オーソドックスな造形がなされている。大きな起伏はないものの要所を絞られたフェアウェイは波立つ海のようなアンジュレーションを持ち、グリーンは島のように浮かぶ。戦略性とテクニックの両方が要求され、ショットの内容がスコアに現れるコースだ。ツーオンが十分に狙えるが危険も待ち受けている２・14番や、ウォーターハザードのきいた９・18番のホールが個性的。ベントのワングリーンもうねりがあり終始快い緊張が楽しめる。

120

一の宮カントリー倶楽部

九十九里有料道路終点8km
丘陵コース。ゆるやかな丘にゆったりと設計されているためのびのびプレーできる。ホールは松林でセパレートされており、太平洋が眼下に広がっているためシーサイドの雰囲気も感じられる。フェアウェイが広くショット自体は楽なのだが、問題は１万坪以上はあろうかという２つの大きな池。この池が何カ所かのホールで顔をのぞかせ、メンタル面をおびやかすのである。

ランク	千葉県ゴルフ場	コメント	累計投票数
121	キャメルゴルフリゾート(旧：御宿Gリゾートクラブ）	館山自動車道木更津北ＩＣ50km 丘陵コース。一つひとつのホールに複数の攻略ルートがあり、14本すべてのクラブを使わせるように設計されている。アウトはのびのびと打っていけるホールが多く、調子がよければ勢いで好スコアをマークできる。インはホール毎にルートを考えて攻めないとスコアはまとめにくい。特に13番・15番・18番は飛距離を欲張ると厳しいバンカーにつかまるのでポイントを外さないこと。刻みを多用しての正確なショットが好結果につながる。	25
122	房州カントリークラブ	館山自動車道木更津南58km 丘陵コース。南国に特有の丈の低い樹木がコース内に点在してムードを高めている。コースは全体がなだらかな丘陵地。距離はそれほど長くないかわりに、複雑なアンジュレーションをほどこしたフェアウェイの傾斜が意外とスコアメークを難しくしている。フェアウェイ内にヤモママの木などが視野を妨げるホールもあって変化に富む。	24
123	真名カントリークラブ　ゲーリー・プレーヤーコース	千葉外房有料道大沢3km 丘陵コース。グランドスラマーのゲーリー・プレーヤーが設計した18ホールで、樹木で完全にセパレートされた本格的なチャンピオンコース。	24
124	レインボーヒルズカントリークラブ	東関東自動車道大栄ＩＣ25km 丘陵コース。ゆるやかな起伏と松林でセパレートされたEASTコース。ミドルホールの２番・６番は距離も長めで、またバンカーもきいている難ホール。攻めと守りの判断と適確さが求められる。WESTコースは起伏が少し強くなり、各ショットの狙いめを十分考慮した攻め方が必要。グリーンにもアンジュレーションがあるのでパッティングはラインの読み切りが大切。NORTHコースは椎の巨木をはじめ自然林を残したコースで距離はないが正確なショットが要求される。	24
125	上総モナークカントリークラブ	東京湾アクアライン木更津北IC22km 丘陵コース。自然の地形人工の起伏をうまく取り入れたニクラウス設計の妙がうかがえる。全体にフェアウェイは広いが、使用ティグラウンドによってホールの難易度が大きく変わる。フェアウェイのサイドに続く細かな起伏やグラスバンカー、グリーンサイドのポットバンカーなどボールの落とし場所が難しい。グリーンは800～1000と大きい。	23
126	上総モナークカントリークラブ	館山自動車道姉崎袖ヶ浦ＩＣ23km 丘陵コース。自然の地形人工の起伏をうまく取り入れたニクラウス設計の妙がうかがえる。全体にフェアウェイは広いが、使用ティグラウンドによってホールの難易度が大きく変わる。フェアウェイのサイドに続く細かな起伏やグラスバンカー、グリーンサイドのポットバンカーなどボールの落とし場所が難しい。グリーンは800～1000と大きい。	22
127	ブリック＆ウッドクラブ	館山自動車道木更津北IC16km 会員の自主運営によるプライベートカントリークラブ。プレーは会員とその同伴者に限られている。名匠デズモンド・ミュアヘッド設計のコースは、日本に類を見ない高い戦略性を誇る。	22
128	コスモクラシッククラブ	館山自動車道木更津南ＩＣ45km 丘陵コース。トッププロ10名によるコース設計がユニークと好評を得ている。出だしの１番から距離に苦しめられる。特にトラブルになる難所もないが、第２打がやや打ち上げでよほどのロングヒッターでも２オンは難しい。７番も１打２打とも正確な狙いでキッチリ飛ばさないとパーが難しく、13番は谷越えでグリーン手前に大きなバンカーがある。ここではパーを狙う所とボギー覚悟のホールをしっかり見極める事が大切。コースレートは71.3で挑戦欲を掻き立てる飽きのこないコース。	21
129	カナリヤガーデンカントリークラブ	館山自動車道君津IC16km 丘陵コース。各ホールはフラットでティショットの落下地点はできる限り広くとっている。しかしグリーン周りは絞りこまれ、２打以降で真価が問われる。アウトは距離も長く、Ｓ字型の５番のようなトリッキーなホールもあり難しい。インはオーソドックスな造りだが、短いパー４の14番がアイランドグリーンになっているなど池が戦略的に使われている。バンカーは80足らずと少ないがよく効いている。飛ばそうと叩いてばかりではスコアはまとまりにくく、技量に応じて考えた攻めが必要なコースだ。	21
130	鴨川カントリークラブ（旧：スポーツ振興鴨川CC)	館山自動車道君津ＩＣ30km 丘陵コース。尾根を大きく切り開いて全体にフラットに仕上がっている。アウトはグリーン周りのバンカーが効果的。第２打以降の距離感と方向性がスコアメークの重要なキーとなる。インは池がらみのホールが多い。特に16番はティ右前の池がそのままクリークとなって右サイドにのび、200ヤード付近からフェアウェイを横切ってグリーン左手前まで続いている。また18番はＳ字に曲がったホールで各ポイントにはバンカーが巧みに配され、なかなかタフなホールとなっている。完全無農薬管理コース。	19

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千葉県ゴルフ場

投票数

月計
投票数

累計
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121

キャメルゴルフリゾート(旧：御宿Gリゾートクラブ）

館山自動車道木更津北ＩＣ50km
丘陵コース。一つひとつのホールに複数の攻略ルートがあり、14本すべてのクラブを使わせるように設計されている。アウトはのびのびと打っていけるホールが多く、調子がよければ勢いで好スコアをマークできる。インはホール毎にルートを考えて攻めないとスコアはまとめにくい。特に13番・15番・18番は飛距離を欲張ると厳しいバンカーにつかまるのでポイントを外さないこと。刻みを多用しての正確なショットが好結果につながる。

122

房州カントリークラブ

館山自動車道木更津南58km
丘陵コース。南国に特有の丈の低い樹木がコース内に点在してムードを高めている。コースは全体がなだらかな丘陵地。距離はそれほど長くないかわりに、複雑なアンジュレーションをほどこしたフェアウェイの傾斜が意外とスコアメークを難しくしている。フェアウェイ内にヤモママの木などが視野を妨げるホールもあって変化に富む。

123

真名カントリークラブ　ゲーリー・プレーヤーコース

千葉外房有料道大沢3km
丘陵コース。グランドスラマーのゲーリー・プレーヤーが設計した18ホールで、樹木で完全にセパレートされた本格的なチャンピオンコース。

124

レインボーヒルズカントリークラブ

東関東自動車道大栄ＩＣ25km
丘陵コース。ゆるやかな起伏と松林でセパレートされたEASTコース。ミドルホールの２番・６番は距離も長めで、またバンカーもきいている難ホール。攻めと守りの判断と適確さが求められる。WESTコースは起伏が少し強くなり、各ショットの狙いめを十分考慮した攻め方が必要。グリーンにもアンジュレーションがあるのでパッティングはラインの読み切りが大切。NORTHコースは椎の巨木をはじめ自然林を残したコースで距離はないが正確なショットが要求される。

125

上総モナークカントリークラブ

東京湾アクアライン木更津北IC22km
丘陵コース。自然の地形人工の起伏をうまく取り入れたニクラウス設計の妙がうかがえる。全体にフェアウェイは広いが、使用ティグラウンドによってホールの難易度が大きく変わる。フェアウェイのサイドに続く細かな起伏やグラスバンカー、グリーンサイドのポットバンカーなどボールの落とし場所が難しい。グリーンは800～1000と大きい。

126

上総モナークカントリークラブ

館山自動車道姉崎袖ヶ浦ＩＣ23km
丘陵コース。自然の地形人工の起伏をうまく取り入れたニクラウス設計の妙がうかがえる。全体にフェアウェイは広いが、使用ティグラウンドによってホールの難易度が大きく変わる。フェアウェイのサイドに続く細かな起伏やグラスバンカー、グリーンサイドのポットバンカーなどボールの落とし場所が難しい。グリーンは800～1000と大きい。

127

ブリック＆ウッドクラブ

館山自動車道木更津北IC16km
会員の自主運営によるプライベートカントリークラブ。プレーは会員とその同伴者に限られている。名匠デズモンド・ミュアヘッド設計のコースは、日本に類を見ない高い戦略性を誇る。

128

コスモクラシッククラブ

館山自動車道木更津南ＩＣ45km
丘陵コース。トッププロ10名によるコース設計がユニークと好評を得ている。出だしの１番から距離に苦しめられる。特にトラブルになる難所もないが、第２打がやや打ち上げでよほどのロングヒッターでも２オンは難しい。７番も１打２打とも正確な狙いでキッチリ飛ばさないとパーが難しく、13番は谷越えでグリーン手前に大きなバンカーがある。ここではパーを狙う所とボギー覚悟のホールをしっかり見極める事が大切。コースレートは71.3で挑戦欲を掻き立てる飽きのこないコース。

129

カナリヤガーデンカントリークラブ

館山自動車道君津IC16km
丘陵コース。各ホールはフラットでティショットの落下地点はできる限り広くとっている。しかしグリーン周りは絞りこまれ、２打以降で真価が問われる。アウトは距離も長く、Ｓ字型の５番のようなトリッキーなホールもあり難しい。インはオーソドックスな造りだが、短いパー４の14番がアイランドグリーンになっているなど池が戦略的に使われている。バンカーは80足らずと少ないがよく効いている。飛ばそうと叩いてばかりではスコアはまとまりにくく、技量に応じて考えた攻めが必要なコースだ。

130

鴨川カントリークラブ（旧：スポーツ振興鴨川CC)

館山自動車道君津ＩＣ30km
丘陵コース。尾根を大きく切り開いて全体にフラットに仕上がっている。アウトはグリーン周りのバンカーが効果的。第２打以降の距離感と方向性がスコアメークの重要なキーとなる。インは池がらみのホールが多い。特に16番はティ右前の池がそのままクリークとなって右サイドにのび、200ヤード付近からフェアウェイを横切ってグリーン左手前まで続いている。また18番はＳ字に曲がったホールで各ポイントにはバンカーが巧みに配され、なかなかタフなホールとなっている。完全無農薬管理コース。

ランク		千葉県ゴルフ場	コメント	投票数	月計投票数	累計投票数
131		総丘カントリー倶楽部	館山自動車道君津ＩＣ23km 丘陵コース。アウトはフラットなホールが多く距離も短い上、おだやかで素直な造り。比較的パーオンしやすく、飛ばすことより方向性を試したデザインだ。一方インは正反対に距離も長く、気の抜けないホールが続く。特に新しく造成された12番から17番は打ち下ろし、谷越え、砲台グリーンと緊張を強いられる。	0	0	18
132		東庄ゴルフ倶楽部	道東自動車道木曽IC23km 丘陵コース。温暖な気候に恵まれた丘陵地にフラットにレイアウトされた18ホール。コース内の高低差がほとんどなく、フラットだが池のからむホールが多く戦略性の高いコースに仕上っている。特に12番ショートホール、17番ロングホールは正確なショットが要求される。	0	0	15

ランク

千葉県ゴルフ場

投票数

月計
投票数

累計
投票数

131

総丘カントリー倶楽部

館山自動車道君津ＩＣ23km
丘陵コース。アウトはフラットなホールが多く距離も短い上、おだやかで素直な造り。比較的パーオンしやすく、飛ばすことより方向性を試したデザインだ。一方インは正反対に距離も長く、気の抜けないホールが続く。特に新しく造成された12番から17番は打ち下ろし、谷越え、砲台グリーンと緊張を強いられる。

132

東庄ゴルフ倶楽部

道東自動車道木曽IC23km
丘陵コース。温暖な気候に恵まれた丘陵地にフラットにレイアウトされた18ホール。コース内の高低差がほとんどなく、フラットだが池のからむホールが多く戦略性の高いコースに仕上っている。特に12番ショートホール、17番ロングホールは正確なショットが要求される。

千葉県ゴルフ場 ベスト１００

千葉県ゴルフ場　ベスト１００