| ランク | 兵庫県ゴルフ場 | コメント | 投票数 | 月計 投票数 |
累計 投票数 |
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|---|---|---|---|---|---|---|
| 51 | 加西インターカントリークラブ | 山陽自動車道加古川北IC12km 中国自動車道加西IC1km 丘陵コース。距離、地形ともアウトとインでは大きく変わり変化がある。アウトはフラットで距離がある。アンジュレーション豊かなグリーンを、巧みに配置されたバンカーがガードしている。インは小高い山裾を一周する。距離は短めだがサービスホールがなく、高度のテクニックが要求されるホールが多い。アイアンの良し悪しがスコアを左右する。 |
0 | 0 | 63 | |
| 52 | 小野グランドカントリークラブ | 中国自動車道吉川IC12km 丘陵コース。なだらかな地形の林間風なコースでもある。フェアウェイは広く、グリーンも大きいのでのびのび打てるが、バンカーが多いので攻略ルートはしっかり計算すること。オールドコースはフラットなホールが続くので方向性が良ければスコアはまとまりやすい。ニューコースは63年に9ホールが完成して18ホールになったが距離が長く、要所にマウンドがつけられ難しいコースとなった。 |
0 | 0 | 61 | |
| 53 | 西宮六甲ゴルフ倶楽部 | 中国自動車道西宮北IC2km 丘陵コース。起伏のある地形をレイアウトに取り入れているので、距離は短いが変化に富んだ戦略的コースになっている。自然林も多く残されているため、正確なショットと頭脳的プレーが要求される。アウトは景観が素晴らしく、1番と2番を結ぶ鎌倉橋からの眺望はみごと。 |
0 | 0 | 60 | |
| 54 | ぜんカントリークラブ | 中国自動車道ひょうご東条IC10km 丘陵コース。山の地形を最大限に活用してレイアウトされたコースである。アウトコースはフラットで、特に2番・4番のミドルホールは第2打で池越えの難度の高いホール。インコースはフェアウェイのアンジュレーションがあってセカンドショットの正確さを必要とする。15番の打ち下ろしのミドルホールは名物ホールとなっている。グリーンはベントグリーンとコーライグリーンの2面で、グリーンサイドはバンカーでガードされアプローチを難しくしてある。グリーンは比較的フラット。 |
0 | 0 | 60 | |
| 55 | レークスワンカントリー倶楽部 | 中国自動車道ひょうご東条IC8km 丘陵コース。要所を広くとったフェアウェイに池が点在する。東コースは適度なアップダウンのあるフェアウェイにアンジュレーションが加わり、ティショットの落とし所がスコアを左右する。南コースは、3コース中フラットで最も距離が長い。コントロールされたロングショットが要求される。北コースは上りが2ホール。打ち下ろしと池で変化をつけている。後半の3ホール、特に9番の池には要注意。 |
0 | 0 | 59 | |
| 56 | 三日月カントリークラブ | 中国自動車道佐用IC12km 播磨自動車道播磨新宮IC7km 丘陵コース。池絡みのホールが多いアウトとバンカーをきかせたイン。ともにハザードを印象的かつ巧みに配し、趣の異った味わいを出している。距離はそれほど長くないので攻めやすそうに感じるが、ひとたびコースへ出ると、これが意外に難しい。景色も難しそうな印象を与える。特に18番ホールは圧巻。S字にくねったフェアウェイといい、バンカーの配置の妙といい、ティグラウンドに立つとちょっと息をのんでしまう。飛距離よりも方向の正確性がスコアメイクのカギとなるだろう。 |
0 | 0 | 58 | |
| 57 | 赤穂カンツリークラブ | 山陽自動車道赤穂IC4km 丘陵コース。自然の起伏をレイアウトに生かし変化のあるホールが多い。フェアウェイに縦横のうねりがあるので、ショットには細心の注意が必要。アウトは瀬戸内海の景観に恵まれ、特に5・6・7番からの眺望は素晴らしい。1打目の落下地点は見た目より広い。インの10番から11番・13番と打ち下ろしホールが続くが、他はフラットである。松林でセパレートされているホールが多いので左右どちらに曲げてもトラブルとなる。 |
0 | 0 | 56 | |
| 58 | 滝野カントリー倶楽部 八千代コース | 中国自動車道滝野社IC21km 丘陵・林間コース。全般にどのホールもアンジュレーションは少なく、特に打ち上げホールはほとんどない。またミドルホールはティグラウンドから、ロングホールは第2打地点からピンポジションが確認でき、ホール攻略法も立てやすい。ただし5カ所の池が戦略的にレイアウトに取り入れられ、さらに5・6番はクリークがフェアウェイを横切るなど頭脳的プレーが要求されるホールも多い。グリーンには大きなアンジュレーションがあり、特に5番の3段グリーンは名物グリーン。 |
0 | 0 | 55 | |
| 59 | 高室池ゴルフ倶楽部 | 中国自動車道ひょうご東条IC12km 丘陵・林間コース。なだらかで雄大な丘陵地に戦略性豊かなレイアウトが展開する。各ホールそれぞれ個性的な造りが施され似たホールがほとんどなく、プレー後も印象に残るホールが多い。全体的にフェアウェイはフラットだが、微妙な起伏がつくられていてグリーンを狙うショットに影響を及ぼす仕掛け。それに気づかないとスコアメイクはおぼつかない。美しい池がらみのホールが5ホールあり、景観の美しさと同時に戦略性をさらに高めている。松を中心とした豊富な樹木でセパレートされ、落ち着いた雰囲気が漂う。グリーンには大きな起伏はないが微妙なアンジュレーションがあり、決して易しくはない。 |
0 | 0 | 53 | |
| 60 | サンロイヤルゴルフクラブ | 中国自動車道ひょうご東条IC7km 美しい三草山南面の裾野に広がる高低差20mの関西地区でも有数のフラットなコース。距離は長く、フェアウェイも十分に広い。ほとんどのホールはティからグリーンをのぞむことができるが、フェアウェイの微妙なアンジュレーションには細心の注意を要する。アウトは大きな谷間の中にあり、右に小川でグリーン前に池を配した3番ホールが印象的。インは大きくひらけた開放的なホールが多く、16番以降の3ホールがスコアメイクのカギとなりそう。 |
0 | 0 | 52 |
| ランク | 兵庫県ゴルフ場 | コメント | 投票数 | 月計 投票数 |
累計 投票数 |
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|---|---|---|---|---|---|---|
| 61 | 太平洋クラブ宝塚コース | 六甲北有料道路三田料金所出口16km 中国自動車道神戸三田IC16km/宝塚IC25km 阪神高速・池田線川西小花IC20km 丘陵コース。コースは丘陵地にあるが、各ホールともフラットで自然の地形を巧みに生かしたレイアウト。スターティングホールの1番・10番はやや打下ろしでホールごとにコースの趣きも異なっている。特に3番ショート、17番ショート、15番ロングが北摂の山並みを借景に池を配していて、戦略的でプレーヤーの征服欲を高めている。グラスバンカーを配した2番、グリーン周りがバンカーでガードされた10番、雄大な12番ホール等が印象に残る。 |
0 | 0 | 52 | |
| 62 | 猪名川グリーンカントリークラブ | 阪神高速・池田線木部IC15km 山岳コース。スタートホールからほぼすべてのホールが見渡せる景観のいいコース。変化のある地形でトリッキーなホールもあるが、豪快な打ち下ろし、プレッシャーのかかる谷越えなど面白いレイアウトになっている。アウトは距離のあるミドルが多く、攻略にはある程度の飛距離が必要。インは全体的に短めだが、それだけ正確なショットが要求される。上級者から初心者までレベルに応じて楽しめるコース。5人乗り乗用カートが導入されており、快適なプレーが楽しめる。 |
0 | 0 | 51 | |
| 63 | 一庫レイクサイドカンツリー倶楽部 | 京都縦貫自動車道亀岡IC25km 六甲北有料道路吉尾ランプ35km 中国自動車道池田・豊中IC20km 阪神高速道路池田木部IC12km 「18ホール、スリルと驚きの連続です。」 ジェットコースターと評される 山岳コース特有の戦略的なコースレイアウト。 湖や美しい山々に囲まれた絶好のロケーション。 周辺の環境にやさしい無農薬コース管理。 「よりカジュアルに、よりリーズナブルに。」 一庫レイクは、気軽にゴルフを楽しみたい方に ぴったりなプランを提案します。 |
0 | 0 | 48 | |
| 64 | 妙見富士カントリークラブ | 中国自動車道滝野社IC21km 丘陵コース。妙見山のふもとをめぐるようにレイアウトされているので、全体の高低差はあるがホール毎にはフラット。ホール間の樹木が豊富なのでフェアウェイは狭く見えるが、実際は広い。クリークや池などを配し、個性的なホールが多い。3番のグリーン手前は2段の池。7番は中央に段差のあるフェアウェイで、低い方からはグリーンが見えない。 |
0 | 0 | 47 | |
| 65 | 川西ゴルフクラブ | 阪神高速・池田線木部出口6km 山岳コース。距離的にさほど長くはないが、丘陵の地形を生かし、戦略的になかなか難しく変化に富んだ面白い18ホールだ。特にアリソンバンカーに囲まれた砲台グリーンが名物になっている。ショートアイアンがスコアメークのキーポイントになる。また、モノレールカートのセルフプレーがビギナーや女性ゴルファーにも好評で、ファミリー的な雰囲気で楽しめるコース。 |
0 | 0 | 47 | |
| 66 | グリーンエースカントリークラブ | 中国自動車道ひょうご東条IC8km 丘陵コース。なだらかな地形、松林に囲まれたフラットなコースだが、各所に美しい池が配されている。アウトは距離も長く、一見フラットなフェアウェイに微妙なアンジュレーションがある。グリーンもアンジュレーションがあり難しい。インは赤松の林でホールをセパレート。池やバンカーが好位置をキープしているため、方向性重視のショットが必要。 |
0 | 0 | 47 | |
| 67 | ジャパンビレッジゴルフ倶楽部 | 舞鶴自動車道三田西IC14km 丘陵コース。それぞれに特徴のある東・西・南(各9H)の27ホール。東コースはやや打ち下ろしでスタート。クリークや池が巧みに配されて戦略性を高めている。9番はやや打ち上げ。西コースは打ち上げていくホールは6番だけ。各ホールとも思い切りのいいドライビングで果敢に攻めたい。南コースは変化に富んだ9ホール。上がり3ホールは距離があって、やや打ち上げ。ここをうまくまとめるのが好スコアへのカギ。 |
0 | 0 | 47 | |
| 68 | 有馬カンツリー倶楽部 | 中国自動車道神戸三田IC5km 丘陵コースだがフラットで、フェアウェイ両サイドが立木でおおわれた林間コースでもある。インはアウトより距離が長く、地形も雄大。距離が長いため、パーオンできないホールも出てくるので、きざんで攻めるケースも出てくる。思い切ったロングショットで飛距離を出したい。 |
0 | 0 | 46 | |
| 69 | 赤穂国際カントリークラブ | 山陽自動車道備前IC20km 竜野西IC26km 丘陵コース。アウトはフェアウェイも広く、特に1番から3番では豪快なショットが楽しめる。5番ロングは第1打落下地点から、右へ緩く下るドッグレッグ。第2打は正確さが必要。インは変化に富んだコース。距離はさほど長くはないので正確なアイアンの技術を要するホールが多い。 |
0 | 0 | 45 | |
| 70 | 播州東洋ゴルフ倶楽部 | 加古川バイパス加古川西ランプ15km 中国自動車道加西IC8km 丘陵コース。地形を巧みに生かし、適度のアンジュレーションを持ったコース。各ホールが完全にセパレートされフェアウェイも広いのでのびのびとプレーできる。3つの池が効果的に利用され各ホールが特徴を持ちあきがこない。アウトは池越えのホールが4つあり、とくに1番のミドルは第1打で池を越すには120ヤードのキャリーが必要。インでは10番ロングの左右OBの第2打と 14番ロングの第3打を慎重に。17・18番は池越えの美しいホールだが、ティの位置により難易度も異なる。他には芝目の強弱は比較的少ないが、大型ワングリーンなのでスリーパットに注意。 |
0 | 0 | 42 |
| ランク | 兵庫県ゴルフ場 | コメント | 投票数 | 月計 投票数 |
累計 投票数 |
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|---|---|---|---|---|---|---|
| 71 | グランドオークゴルフクラブ | 中国自動車道ひょうご東条IC4km 丘陵コース。景観の美しいコース。フラットでなだらかなコースレイアウトと幅の広いフェアウェイはゆったりとした気分でラウンドが楽しめる。ホール間のアプローチも短めでテンポ良くプレーができるが、フェアウェイにあるアンジュレーションに気をつけないと思わぬミスにつながるので注意が必要。また、インにはドッグレッグホールが数ホールあり、ここでは正確なティショットが必要となる。 |
0 | 0 | 42 | |
| 72 | 新宝塚カントリークラブ | 中国自動車道宝塚IC10km 丘陵コース。アウトとインでは地形が大幅に変わり、面白い。アウトには松、杉、桧が多く、フェアウェイは松林でセパレートされており、フラットで長い。打ち上げはゆるいものが2ホールで、あとはフラットか打ち下ろしなのでスコアをまとめやすい。インはフェアウェイの起伏やアンジュレーションが男性的。ティショットの狙い所が難しい。 |
0 | 0 | 41 | |
| 73 | 西宮高原ゴルフ倶楽部 | 中国自動車道西宮北IC8km 丘陵コース。周囲が山に囲まれた盆地で小さな起伏がある。だが上りやブラインドはない。アウトは谷間を行くホールが多くOBは少ない。距離が長く、特にミドルで長いホールが多い。インは大小のうねりがあり、2打め以降の距離感や目標がつかみにくい。グリーンは総体に浮き上がっているのでラッキーなオンは少ない。目立つOBは少ない。 |
0 | 0 | 39 | |
| 74 | 神有カントリー倶楽部 | 中国自動車道西宮北3km 丘陵コース。南に六甲連山、北に鹿之子温泉から丹波の山々まで望む景観の美しいコース。樹木が多く、大小6つの池がコースに落ち着きを与えている。アウトは1番と9番を除くとフラットな地形で距離も長い。インはアウトよりフェアウェイも広く、グリーンも大きい。池越えショートフェアウェイやラフに残された松などで絵になるホールが多い。 |
0 | 0 | 39 | |
| 75 | 福崎東洋ゴルフ倶楽部 | 中国自動車道福崎IC6km 丘陵コース。ゆったりとした曲線美と周囲の山々の自然美が調和し、ほとんどアップダウンがなくフラットだが、フェアウェイの微妙なアンジュレーションはプレーヤーに正確なショットを要求する。グリーンはベントの2グリーンでピンの位置によっては高度なテクニックが求められる。名物ホールは池越えとなる6番のショートホール。周囲が池で飛距離の調整が難しい。他のホールもフェアウェイ幅があるので攻めやすそうだが要所に攻略ポイントがある。 |
0 | 0 | 39 | |
| 76 | 北六甲カントリー倶楽部西コース | 中国自動車道西宮北IC8km 丘陵コース。隣接の東コース同様、過去幾多のプロトーナメント、アマチュアの公式戦を開催。フェアウェイは広く雄大なレイアウトで、各ショットとも思い切って打っていける。反面、巧みに配された7箇所の自然池が戦略的にも絡み、スコアメークの鍵となる。使用するティによって、幅広い層のプレーヤーが楽しめるレイアウト。1990・91「三菱電機レディス」開催コース。 |
0 | 0 | 38 | |
| 77 | 雲雀丘ゴルフ倶楽部 | 阪神高速道路川西小花 早朝セルフ(4月〜10月)からナイターまで営業中 アウトは比較的フラット INは打ち上げ、打ち下ろしと変化を味わえます |
0 | 0 | 36 | |
| 78 | オータニにしきカントリークラブ | 舞鶴自動車道丹南篠山口IC18km 山岳コース。山を巧みに削ってあるので比較的フラットな仕上がり。長いしゃくなげコースと短めなまゆみコースの36ホールからなる。しゃくなげはアウトの距離が長くロングヒッター向き。インは谷越えなどメンタルなホールが多い。まゆみはグリーンをベントに改造したため、特にインのグリーンが難しくなっている。しゃくなげも94年にグリーンをベントに切りかえて難易度を増した。 |
0 | 0 | 34 | |
| 79 | 宝塚高原ゴルフクラブ | 中国自動車道宝塚IC5km 丘陵コース。六甲連山丹波の山々を望む。工事で大量の土を動かしたので、地形のわりにはアップダウンの少ないコースになっている。グリーンは大きく、比較的乗せやすい。アウトはフラットでのびのびとプレーができる。ビギナーでもスコアはまとめやすい。インは距離こそアウトと大差ないが、池越え、谷越えなどトリッキーな変化がある。 |
0 | 0 | 34 | |
| 80 | 生野高原カントリークラブ | 播但連絡道路生野IC4km 高原コース。フェアウェイ幅も広く、雄大。アウトは起伏があり、丘陵コースといえる。池やOBで変化をつけられコントロールが決め手になる。インはガラリと様相を変えた林間風。前半は多少の打ち上げ、打ち下ろしはあるが、後半はほとんどフラット。15番・18番は特に距離も長く、ロングショットで締めくくれる。 |
0 | 0 | 33 |
| ランク | 兵庫県ゴルフ場 | コメント | 投票数 | 月計 投票数 |
累計 投票数 |
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|---|---|---|---|---|---|---|
| 81 | 播磨自然高原船坂ゴルフ倶楽部 | 山陽自動車道備前IC12km 丘陵コース。コースは播磨自然高原の中にあり、丘陵の地形だがかなりフラットになっている。アウト、インともに1つずつの池がコースに変化をつけている。アウトの9番はグリーン手前にウォーターハザードがあるロングホール。全般にアウトはメンタルなホールが多い。丘陵地にあるため、晴れた日などは周囲の山々が非常に美しい。インでは特に13番のミドルホール、15番のショートホールからの眺望が良い。15番のグリーン右手前には池があり、やや左目から攻める方が良い。16番は右・左に曲がっているので慎重に攻めたいロングホール。 |
0 | 0 | 32 | |
| 82 | けやきヒルカントリークラブ | 阪神高速道路小花IC8km 山岳コース。18ホールのすべてにわたって全面的な改造をほどこしてアップダウンが解消、見違えるばかりのレイアウトで再登場した。池、クリークそしてマウンドを要所に置いた現代風の造形に変わったことにより、各ショットに的確な判断と、より高度なテクニックが要求される。グリーンはかなりのアンジュレーションがある。短い距離でも油断できない。 |
0 | 0 | 31 | |
| 83 | 三田ゴルフクラブ | 中国自動車道西宮北IC9km 丘陵コース。古い手造りコースだけにアップダウンがある。アウトは自然の大きなうねりと小さなうねりが随所にあり、ライがその都度変化する。それだけに打ちにくいが面白くもある。インは距離も適度にあり、フェアウェイの幅も広いので思い切ったショットが楽しめる。だが第2打以降、微妙なアンジュレーションに手こずるホールもある。 |
0 | 0 | 30 | |
| 84 | 青山台ゴルフ倶楽部 | 舞鶴自動車道丹南篠山口IC6km 丘陵コース。起伏は少なめで、ドッグレッグは2ホールのみ。アウトは起伏があり、フェアウェイも多少狭い。池越え、谷越えなどバラエティに富んだホールが多い。インはフラットで長く、幅も広いため思い切って攻められる。杉・桧・竹の多いコースだが 15〜18番は完全な林間コースの趣き。池も多く、16番など池越えに苦労させられる。 |
0 | 0 | 29 | |
| 85 | 大宝塚ゴルフクラブ | 阪神高速・池田線川西小花IC15km 中国自動車道宝塚IC17km 西コースはフラットで地形を充分に生かして造形され、フェアウェイも広々としている。豪快で戦略的。東コースは、起伏があり距離と方向性が試されるコース。 |
0 | 0 | 28 | |
| 86 | 篠山ゴルフ倶楽部 | 舞鶴自動車道丹南篠山口IC18km 平成6年10月から27Hすべてにベントグリーンを採用し、また5人乗りカートを導入してアメリカンスタイルに変身している。グリーンの状態にはシングルからビギナーまで定評がある。プロ、アマなどのトーナメントには旧の18ホールを使用する。6755ヤード、コースレートは71.6と難易度は十分である。 |
0 | 0 | 27 | |
| 87 | 旭国際宝塚カンツリー倶楽部 | 阪神高速道路池田線 川西小花25km 丘陵コース。旭コースは松、杉などの樹木が多い。打ち下ろし、池越えなどあるが、フェアウェイは広く距離も短いのでスコアはまとめやすい。三蔵コースは長く、ロングヒッター向き。松林とグリーン手前を横切る清流が美しい。旭平コースは幅が広く、フラットで雄大。のびのびとショットできるがミドルホールが長くパーをとるのは難しい。 |
0 | 0 | 27 | |
| 88 | 有馬冨士カンツリークラブ | 中国自動車道西宮北IC14km 丘陵コース。アウトはフラットで一見やさしそうだが、距離もあり微妙な変化もあるので正確なショットが要求される。インはアンジュレーションに富んだ男性的なコース。2ホールの谷越えを始め、池越え、ドッグレッグなどメンタル面で苦労させられる。だがインは豪快な長打が楽しめるコースでもある。 |
0 | 0 | 26 | |
| 89 | 鳳鳴カントリークラブ | 舞鶴若狭自動車道丹南篠山口IC23km 丘陵コース。山の斜面を切り開いており、ホールごとにはフラットである。フェアウェイは広く、各ホールとも個性的。中コースの7番はフェアウェイ左の中央に池があり、2打が池越え。9番も面白いミドル。東コースでは右ドッグレッグの6番で、ティショットの距離がほしい。 |
0 | 0 | 25 | |
| 90 | サングレートゴルフ倶楽部 | 中国自動車道神戸三田IC18km 阪神高速道路川西小花IC30km 丘陵コース。北摂の山岳部に位置する。自然の地形をうまく生かしながら、池やクリークを巧みに織り込んだレイアウトでアイアンショットの正確性が要求される。コース内には9カ所の池を配し、特にショートホールの3ホールが池越えとなる。アウトは自然の樹木を生かし、景観の美しさと、戦略性をあわせもっている。インはアウトに比べフラットでスコアをまとめやすい。グリーンはベントグリーンでアンジュレーションもあり、3パットの危険がつきまとう。 |
0 | 0 | 25 |
| ランク | 兵庫県ゴルフ場 | コメント | 投票数 | 月計 投票数 |
累計 投票数 |
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|---|---|---|---|---|---|---|
| 91 | 関西軽井沢ゴルフ倶楽部 | 阪神高速道路木部IC26km 山岳コース。東は池越えのミドルで始まる。名物はロングホール。4番は眺めが良く2オンも可能でやさしい。9番はバックから谷越えでロングヒッターでも3オンが難しい。西はフェアウェイも広くグリーンも比較的大きいため、かなりの好スコアも期待できる。南北は高低差をインターバルで吸収しており、各ホールはそれぞれフラットに仕上がっている。距離は短かめだが、池越え、谷越えなど変化があって面白い。 |
0 | 0 | 24 | |
| 92 | 山東カントリークラブ | 舞鶴自動車道春日IC47km 播但連絡道路和田山IC 丘陵コース。おだやかな起伏を持ち、大きなワングリーンだが8番、15番は2段グリーン。ロングホールが比較的やさしいので、スコアは難しいミドルホールの攻略がカギ。アウトは距離が長く、フェアウェイも広くフラット。後半の3ホールが難しい。インは打ち下ろしやドッグレッグ、谷越えと変化があり、特に2打以降のショットが難しい。 |
0 | 0 | 20 | |
| 93 | 東海カントリー倶楽部 | 阪神高速道路木部IC14km 丘陵コース。全体の高低差は100mくらいあるが、各ホールはフラットに仕上がっている。フェアウェイはそれほど広くないがショットの落ちぎわに池やクリークが置かれていて、さらに狙いめをしぼりこんでいる。18ホール中、6ホールに水がからんでいて、 正確なショットがないと攻略は難しい。グリーンまわりのバンカーも巧妙なレイアウトで、意外につかまって苦労することも多いはず。 |
0 | 0 | 20 | |
| 94 | 大岡ゴルフ倶楽部 | 舞鶴自動車道春日IC76km 播但連絡道路和田山ランプ35km 丘陵コース。標高600mの大岡山の南斜面に展開し遠く日本海まで眺望できる。関西プロゴルフ協会の設計で、フロントからは楽しくバックからは難しいレイアウト。自然のアンジュレーションを巧みに生かし、各ホールは落葉樹の林でセパレート。打ち上げ、打ち下ろしなどバラエティに富んだホールだてになっている。夏の涼しさが爽快。 |
0 | 0 | 20 | |
| 95 | ときわ台カンツリー倶楽部 | 阪神高速道路木部IC12km 山岳コース。山の斜面や周辺に造成されたため、かなりの高低差がある。しかし、多くのリフトを使っているので打ち上げホールはほとんどない。アウトは地形の変化が大きくフェアウェイも狭いため、コントロールが必要で、技巧派向き。インはアウトより距離も長くフェアウェイも広いので、思い切ったショットが楽しめるロングヒッター向きコース。 |
0 | 0 | 19 | |
| 96 | 能勢カントリー倶楽部 | 阪神高速道路木部IC4km アウトは距離が短いが自然の地形を生かしたアンジュレーションがある。フェアウェイは広くOBも少ないのでティショットは思い切り打てる。インはアウトより距離も長いがアップダウンもある。ダイナミックなホールが多く、飛ばす必要もあるが総じて方向の正確さが重要。スコアはアイアンの出来いかんによって決まりやすい。 |
0 | 0 | 16 | |
| 97 | 神鍋高原カントリークラブ | 中国自動車道福崎IC78km 舞鶴自動車道福知山IC71km 標高420mの高原に位置し季節を通し神鍋スキー場山麓を眺めてのプレーを楽しめる。13番、14番を除けば比較的フラット。フェアウェイの左右はOB線がありスコアメイクに要注意。グリーンも砲台型が多いのだが大きいため乗せるのは難しくはない。17番のロングは名物ホール。ブラインドでドッグレッグ。グリーン手前に川が流れているため3打目に要注意。 |
0 | 0 | 16 | |
| 98 | 湯村カンツリークラブ | 舞鶴自動車道春日IC70km 播但連絡道路和田山IC50km 丘陵コース。自然国定公園内に位置し、各ホールは樹齢100年以上の赤松にセパレートされている。ひとつひとつのホールは比較的フラットで、随所に池の配された難度の高いコース設計となっている。特に4つのショートホールは景観が美しく、池越えなど変化に富んでいる。インの15番ホールは、距離は短いが100Y前方に壮大で優美な赤松があり、美しく戦略的。またアウト6番ホールは、ティショットは右前方の5本松、セカンドは花道狙いと正確なショットを打つ技術力が要求される印象的なホール。 |
0 | 0 | 14 |